隨著全球汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,網(wǎng)聯(lián)汽車(VCS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)成為技術(shù)創(chuàng)新的焦點(diǎn)。然而,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)近日發(fā)布了一項(xiàng)震撼全球市場(chǎng)的提案,計(jì)劃自2027年起禁止與中國(guó)和俄羅斯相關(guān)的VCS和ADS技術(shù)進(jìn)口和銷售。面對(duì)如此巨大的行業(yè)變革,中國(guó)企業(yè)應(yīng)如何調(diào)整策略,以確保在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)一席之地?
2024年9月23日,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)發(fā)布了一項(xiàng)重要提案,旨在提高網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈的安全性。這項(xiàng)擬議規(guī)則將禁止銷售或進(jìn)口與中國(guó)、俄羅斯有“充分關(guān)聯(lián)”的特定硬件和軟件組件,重點(diǎn)關(guān)注車輛連接系統(tǒng)(VCS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)。此規(guī)則適用于在公共道路上行駛的車輛,包括汽車、卡車和公共汽車,且將分階段實(shí)施,軟件限制從2027車型年開(kāi)始生效,硬件限制從2030車型年或2029年1月1日生效。
根據(jù)BIS的定義,網(wǎng)聯(lián)汽車是指集成車載網(wǎng)絡(luò)硬件并通過(guò)短程通信、蜂窩電信、衛(wèi)星通信或其他無(wú)線通信技術(shù)與外部網(wǎng)絡(luò)或設(shè)備進(jìn)行通信的機(jī)動(dòng)車輛,涵蓋乘用車、卡車、公交車等。
重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域包括:
1、車輛連接系統(tǒng)(VCS):用于支持車輛與外部網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(如通過(guò)Wi-Fi、蜂窩網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信等)。
2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS):支持自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng),涵蓋感知、決策及執(zhí)行功能。
BIS提案明確列出了幾類禁止交易,重點(diǎn)針對(duì)中國(guó)或俄羅斯設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造或供應(yīng)的VCS和ADS技術(shù),具體如下:
1、禁止VCS硬件的進(jìn)口
包括但不限于微控制器、網(wǎng)絡(luò)或通信模塊、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和天線等關(guān)鍵組件,BIS擔(dān)心這些硬件可能被植入后門或漏洞,威脅美國(guó)國(guó)家安全。
2、禁止進(jìn)口和銷售含有受限軟件的車輛
包含由中國(guó)或俄羅斯開(kāi)發(fā)的ADS軟件的車輛將被禁止銷售和進(jìn)口,因這些軟件可能通過(guò)惡意代碼遠(yuǎn)程控制車輛。
3、涉及中國(guó)或俄羅斯控制的制造商的限制
無(wú)論是否直接使用中國(guó)或俄羅斯的技術(shù),只要制造商受其控制,也將被禁止在美國(guó)銷售這些車輛。
4、判斷是否為"受中國(guó)或俄羅斯控制"的實(shí)體
BIS提供了多個(gè)示例,幫助企業(yè)判斷是否受中國(guó)或俄羅斯控制,旨在幫助企業(yè)避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商。
為確保禁止交易的有效執(zhí)行,BIS設(shè)計(jì)了多種合規(guī)機(jī)制,包括年度合規(guī)聲明、通用授權(quán)和特別授權(quán):
1、年度合規(guī)聲明
企業(yè)需每年提交合規(guī)聲明,詳細(xì)提供硬件或軟件的來(lái)源、技術(shù)規(guī)格表和供應(yīng)鏈盡職調(diào)查文件。
2、通用授權(quán)
適用于低產(chǎn)量制造商或用于展示、測(cè)試的車輛,允許在不通知BIS的情況下繼續(xù)有限的交易。
3、特別授權(quán)
對(duì)于不符合通用授權(quán)條件的交易,企業(yè)必須申請(qǐng)?zhí)貏e授權(quán),提供詳細(xì)的交易信息和風(fēng)險(xiǎn)緩解措施。
BIS為規(guī)則設(shè)計(jì)了一個(gè)過(guò)渡期:
(1)VCS硬件:進(jìn)口商可在2029年1月1日前繼續(xù)進(jìn)口,2030年之前適用于舊車型的硬件。
(2)ADS軟件:2027年后禁止含受限軟件的車輛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
面對(duì)美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)發(fā)布的這項(xiàng)旨在加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈安全的擬議規(guī)則,中國(guó)企業(yè)不僅需要應(yīng)對(duì)短期的合規(guī)要求,還必須從全球戰(zhàn)略布局的高度進(jìn)行深刻調(diào)整。以下是中國(guó)企業(yè)在應(yīng)對(duì)這類規(guī)則時(shí)應(yīng)采取的主要戰(zhàn)略和行動(dòng)方案:
1、供應(yīng)鏈多元化與技術(shù)自主創(chuàng)新
BIS的擬議規(guī)則顯示出美國(guó)政府加速與中國(guó)在技術(shù)和供應(yīng)鏈層面脫鉤的趨勢(shì)。為了應(yīng)對(duì)這種脫鉤戰(zhàn)略,中國(guó)企業(yè)必須加快推進(jìn)供應(yīng)鏈多元化,減少對(duì)單一市場(chǎng)和供應(yīng)國(guó)的依賴,特別是減少對(duì)受BIS規(guī)則管控的國(guó)家或技術(shù)的依賴。
?供應(yīng)鏈多元化:企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找替代供應(yīng)商,尤其是來(lái)自其他國(guó)家的零部件和技術(shù),確保其供應(yīng)鏈的全球分布多元化,以降低合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),企業(yè)應(yīng)評(píng)估供應(yīng)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié),特別是在敏感技術(shù)領(lǐng)域(如VCS和ADS硬件和軟件),以確保它們不會(huì)受美國(guó)限制。
?技術(shù)自主創(chuàng)新:依賴他國(guó)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)日益加劇,因此中國(guó)企業(yè)必須大力推動(dòng)自主研發(fā)和創(chuàng)新,尤其是在關(guān)鍵領(lǐng)域如自動(dòng)駕駛技術(shù)、車載通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)安全等。通過(guò)自主創(chuàng)新,企業(yè)不僅可以降低對(duì)外國(guó)技術(shù)的依賴,還能掌握技術(shù)自主權(quán),增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、全球市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整
美國(guó)出臺(tái)的限制性措施并非全球普遍適用,中國(guó)企業(yè)可以通過(guò)拓展非美國(guó)市場(chǎng),尤其是新興市場(chǎng)和其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng),繼續(xù)保持產(chǎn)品銷售和技術(shù)輸出。
?非美國(guó)市場(chǎng)拓展:隨著美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘的增加,中國(guó)企業(yè)可以加大對(duì)東南亞、非洲、南美以及歐洲等市場(chǎng)的關(guān)注。在這些市場(chǎng)中,特別是在技術(shù)與市場(chǎng)規(guī)則較為開(kāi)放的地區(qū),企業(yè)可以繼續(xù)推廣網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和自動(dòng)駕駛解決方案,避免因美國(guó)市場(chǎng)限制導(dǎo)致全球業(yè)務(wù)萎縮。
?戰(zhàn)略性合作與并購(gòu):中國(guó)企業(yè)可以通過(guò)與非美國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略合作,甚至通過(guò)并購(gòu)或合資方式進(jìn)入全球其他市場(chǎng)。這種方式不僅有助于企業(yè)獲得全球市場(chǎng)的準(zhǔn)入,還可以通過(guò)獲取其他國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)能力,規(guī)避美國(guó)的出口控制和市場(chǎng)準(zhǔn)入限制。
3、加強(qiáng)合規(guī)管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
中國(guó)企業(yè)必須高度重視合規(guī)管理,尤其是在涉及美國(guó)市場(chǎng)或全球跨國(guó)業(yè)務(wù)時(shí),需確保符合各國(guó)的法律法規(guī)。BIS規(guī)則強(qiáng)調(diào),企業(yè)需確認(rèn)供應(yīng)鏈中的每一環(huán)節(jié)是否涉及中國(guó)或俄羅斯技術(shù)或控制。因此,企業(yè)必須建立健全的合規(guī)管理體系,避免被規(guī)則列入“受限制的實(shí)體”名單。
?建立合規(guī)部門:企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的合規(guī)部門,負(fù)責(zé)對(duì)全球各市場(chǎng)的監(jiān)管政策進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控,并確保供應(yīng)鏈、合作伙伴及產(chǎn)品符合目標(biāo)市場(chǎng)的合規(guī)要求。
?供應(yīng)鏈盡職調(diào)查:對(duì)所有供應(yīng)商和合作伙伴進(jìn)行詳盡的背景調(diào)查,確保其沒(méi)有被美國(guó)列入“受限實(shí)體”名單。此外,企業(yè)需要定期評(píng)估技術(shù)和產(chǎn)品來(lái)源,確保不使用來(lái)自中國(guó)或俄羅斯受控企業(yè)的組件或軟件。
4、利用國(guó)際法規(guī)和雙邊貿(mào)易協(xié)議
在全球化貿(mào)易格局下,中國(guó)企業(yè)可以通過(guò)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定、利用雙邊或多邊貿(mào)易協(xié)定來(lái)降低被美國(guó)市場(chǎng)限制的風(fēng)險(xiǎn)。例如,通過(guò)與歐盟、東盟、非洲等地區(qū)的合作協(xié)議,推動(dòng)自身技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化,增強(qiáng)在這些市場(chǎng)的合法合規(guī)性和競(jìng)爭(zhēng)力。
?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化:企業(yè)可以積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(如ISO、IEC)制定相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),確保其技術(shù)和產(chǎn)品符合全球大部分市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求。這不僅能提升企業(yè)的國(guó)際形象,還能為企業(yè)在全球其他市場(chǎng)的準(zhǔn)入奠定基礎(chǔ)。
?雙邊或多邊合作協(xié)議:中國(guó)企業(yè)可以利用中國(guó)政府與其他國(guó)家和地區(qū)簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)和經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)等,加強(qiáng)與這些國(guó)家的技術(shù)合作和貿(mào)易往來(lái)。通過(guò)區(qū)域性協(xié)定,企業(yè)可減少技術(shù)脫鉤對(duì)其國(guó)際業(yè)務(wù)的影響。
5、全球資本和人才布局
隨著美中技術(shù)脫鉤的深入,中國(guó)企業(yè)需要從資本和人才兩個(gè)關(guān)鍵層面進(jìn)行全球化布局,以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的保留與增強(qiáng)。
?資本全球化:企業(yè)應(yīng)通過(guò)海外投資、上市和募資,進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的資金來(lái)源,并利用全球資本市場(chǎng)分散風(fēng)險(xiǎn)。例如,可以在歐洲或亞洲其他市場(chǎng)進(jìn)行IPO或債券融資,減少對(duì)單一資本市場(chǎng)的依賴。
?人才全球化:在技術(shù)密集型行業(yè)中,人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵資源。企業(yè)應(yīng)加大在全球范圍內(nèi)的人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度,尤其是在自動(dòng)駕駛、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域,吸引全球頂尖的技術(shù)專家和工程師,建立國(guó)際化的研發(fā)中心,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。
6、加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)
BIS的提案核心關(guān)注點(diǎn)之一是防止通過(guò)網(wǎng)聯(lián)汽車收集或泄露數(shù)據(jù),因此中國(guó)企業(yè)在提升產(chǎn)品安全性和合規(guī)性的同時(shí),必須加強(qiáng)自身的數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全能力。
?數(shù)據(jù)加密與隱私保護(hù):企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化其車輛連接系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全防護(hù)措施,采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)加密技術(shù),確保用戶數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中不會(huì)受到攻擊。此外,企業(yè)應(yīng)遵守GDPR等全球數(shù)據(jù)隱私法規(guī),確保用戶信息的合法處理。
?網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估:在產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)之前,企業(yè)應(yīng)對(duì)其硬件和軟件進(jìn)行全面的網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估,確保其沒(méi)有安全漏洞或后門,避免受到惡意攻擊或操控。這將有助于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度和信任度,尤其是在歐美等對(duì)數(shù)據(jù)安全高度重視的市場(chǎng)中。
此次BIS規(guī)則針對(duì)中國(guó)和俄羅斯的技術(shù)限制,意圖保護(hù)美國(guó)的供應(yīng)鏈安全和國(guó)家利益。企業(yè)需加強(qiáng)合規(guī)管理,優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),確保自身技術(shù)和市場(chǎng)布局符合未來(lái)國(guó)際貿(mào)易的要求。
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