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為您介紹更多外貿行業(yè)資訊
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10月17日,一份重要的自貿協(xié)定在中華人民共和國政府與塞爾維亞共和國政府間正式簽署。這一里程碑式的協(xié)議標志著中國與中東歐國家之間經貿關系的一個新階段。
經過近十年的停滯不前,意大利的太陽能光伏市場終于開始重新煥發(fā)活力。2022年,這個國家的新增裝機容量達到了2.4GW,這一數(shù)字在21世紀前十年中是難以想象的。而2023年,預計這一數(shù)字將再次翻倍。
歐盟委員會近日宣布,《外國政府補貼條例》(FSR)正式開始施行,旨在審查非歐盟國家對其在歐盟開展的經濟活動提供的補貼。這一新政策對于歐盟內的外資企業(yè)無疑帶來了新的挑戰(zhàn),特別是來自中國的企業(yè)。
據(jù)上海海關最新數(shù)據(jù),2024年9月,上海對俄羅斯出口額同比減少4.3%,環(huán)比下降20%,終結了自5月以來的連續(xù)增長勢頭。盡管如此,1-9月間上海對俄進出口貿易總額仍實現(xiàn)13.7%的增長,顯示出我國對外貿易的韌性與潛力。
沙特阿拉伯預計今年GDP增長1.6%,到2025年增至4.9%,成為海灣地區(qū)增長最快的經濟體。這主要得益于其多元化戰(zhàn)略,包括加強制造業(yè)、物流和貿易產業(yè),以及與中國深化合作。沙特—中國特別經濟區(qū)設立,中沙雙邊貿易額持續(xù)攀升,人民幣在原油結算中的應用等舉措,預示著兩國未來合作前景廣闊。
加拿大政府啟動新程序,允許企業(yè)申請減免對中國進口電動汽車、鋼鋁制品等加征的關稅,以助企業(yè)應對供應鏈挑戰(zhàn)。
由于美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口持續(xù)發(fā)生罷工,導致港口擁堵嚴重,貨物處理時間大幅延長,船只等待數(shù)量急劇增加,全球航運市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。作為應對措施,國際航運巨頭MSC與馬士基近日宣布,取消4個亞洲至美東及墨西哥灣的航次,以緩解港口擁堵帶來的運營壓力。
近日,香港特別行政區(qū)政府宣布,自10月16日起,對進口價200港元以上的烈酒實施降稅政策,將稅率從100%降至10%。業(yè)內人士認為,此舉有望使香港成為威士忌、白蘭地等進口烈酒在亞洲的新貿易中心,部分中國內地進口烈酒的需求或將轉向香港市場,但“水客”問題仍需關注。
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